Catégorie : Télécommunications    14/08/2006

Nouveau réseau TETRA pour les transports publics lyonnais

Système ACCESSNET®-T pour le Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône et l’Agglomération Lyonnaise

La communication des entreprises de transport de la région lyonnaise sera assurée par le système TETRA ACCESSNET®-T. La société R&S BICK Mobilfunk a reçu la commande transmise en avril dernier par la société Sabatier SA, son partenaire système français. Le maître d’ouvrage est le Sytral (Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône et l’Agglomération Lyonnaise). Préalablement à la signature du contrat, la filiale Rohde & Schwarz avait effectué avec succès un test de charge destiné à vérifier les performances du système et ses capacités d’extension à terme. La société Keolis, exploitant du réseau, utilisera le système essentiellement pour la transmission de données.

Le futur système TETRA doit transmettre au central de commande les informations GPS et les données de maintenance de tous les bus et tramways du réseau du Sytral, avec pour objectif le respect des horaires et la surveillance permanente de l’état de fonctionnement des véhicules. Le réseau TETRA doit par conséquent être également en mesure de traiter sans erreur des volumes de données importants. Lors d’un test de charge effectué avant la passation du marché, le système ACCESSNET®-T de R&S BICK Mobilfunk a démontré qu’il était en mesure de répondre aux exigences posées. Pour les besoins de ce test, la société a, en l’espace de quatre semaines, conçu et mis en place une plate-forme de test à son siège social de Bad Münder en Allemagne. Celle-ci comportait deux commutateurs dotés d’une interface d’application (A-CAPI®), huit stations de base et 30 terminaux TETRA. Elle incluait également plusieurs canaux de contrôle secondaires permettant de traiter l’envoi de 500 messages SDS (Short Data Services) par seconde. Un logiciel de simulation spécialement développé pour ce projet évaluait les résultats et les enregistrait.

Le système de communication ACCESSNET®-T sur lequel a porté la commande est constitué de deux commutateurs DMX-530 et de 16 sites radio équipés de stations de base DIB-500. Le système « Polyalerte TETRA » a été implémenté en parallèle afin que les agents de transport puissent être localisés par le réseau ACCESSNET®-T à l’intérieur des bâtiments et des stations de métro. « Polyalerte TETRA » est un applicatif développé par la société Sabatier S.A., le partenaire système de l'équipementier allemand. En plus du réseau ACCESSNET®-T et de son applicatif « Polyalerte TETRA », Sabatier S.A. fournira la totalité des terminaux TETRA à la société Keolis, la filiale de la SNCF chargée d’exploiter le réseau TETRA.

Des milliers de clients utilisent quotidiennement les transports publics urbains où la sécurité joue bien évidemment un rôle prépondérant. De ce fait, tous les systèmes techniques doivent présenter un niveau de fiabilité élevé. La souplesse des structures du réseau ACCESSNET®-T permet une redondance totale et instantanée du cœur du réseau (commutateurs DMX-530) ainsi que la mise en place d’une topologie en anneau pour l’ensemble des stations de base, ce qui est un élément de sécurité supplémentaire. Un certain nombre de fonctions et de paramètres additionnels prennent en compte les exigences de sécurité renforcée : le système d’enregistrement de la voix TVR-500 permet par exemple d’enregistrer de bout en bout toutes les communications passant par le réseau TETRA. La passerelle DAG-500 assure le raccordement avec le système analogique qui continue à fonctionner pendant la phase de déploiement du réseau TETRA.