Catégorie : Test et Mesure     14/06/2012

Brüel & Kjaer : PULSE 16.1 - Encore plus d'outils pour caractériser le bruit des véhicules

Plateforme logicielle d’analyse PULSE 16.1

Cette application a été développée afin d’apporter un maximum de simplicité et de productivité. Le choix des sources de base est particulièrement flexible (différentes faces d’un moteur par exemple). Ceci autorise la réalisation de tests simples dont les résultats (quantitatifs et qualitatifs) serviront de fondements aux ingénieurs pour l’optimisation de leurs conceptions.

Evaluer et caractériser le bruit des véhicules devient un processus plus simple et plus rapide grâce à la sortie de la dernière version de la plateforme logicielle d’analyse PULSE 16.1. Cette mise à jour du système d’analyse PULSE de Brüel & Kjaer, intègre de nombreuses nouveautés dont de nouvelles méthodes de quantification des voies de transfert, ainsi qu’un simulateur de bruits extérieurs.

En utilisant cette nouvelle technologie SPC (Source Path Contribution), les cleints pourront mettre en évidence les sources prépondérantes influant sur la perception sonore d’un observateur situé à l’extérieur du véhicule. Ceci permettra aux constructeurs d’isoler les différentes sources qui sont, par exemple, à l’origine du bruit de passage (Pass-By), de les écouter individuellement et d’évaluer l’impact de la modification d’une source spécifique.

Nous proposons également une méthode combinant les essais de bruit de passage en chambre anéchoïque (avec un véhicule sur un banc à rouleau) et l’analyse des voies de transfert. Il est ainsi possible de réaliser des évaluations de sources individuelles, dans des conditions semblables à celles des essais en extérieurs, normalisés (microphone à 7,5 m).

Cette application a été développée afin d’apporter un maximum de simplicité et de productivité. Le choix des sources de base est particulièrement flexible (différentes faces d’un moteur par exemple). Ceci autorise la réalisation de tests simples dont les résultats (quantitatifs et qualitatifs) serviront de fondements aux ingénieurs pour l’optimisation de leurs conceptions.

Le logiciel SPC Time Insight va au delà d’une étude purement quantitative en permettant l’écoute des différentes sources ou des différents scénarios (comparaison des designs, extension de sources, filtrages…)

Simulateur de bruits extérieurs (ESS) Brüel & Kjaer. Il s'agit d'une extension du Simulateur NVH (Noise Vibration Harshness) lancé sur le marché depuis quelques années. Il est utilisé pour reproduire les bruits extérieurs, tels qu’ils sont perçus par les piétons. Dès la phase de conception, il est difficile pour les ingénieurs, de pouvoir évaluer les sons émis par les véhicules silencieux – de type voitures électriques et hybrides - et d’appréhender, non seulement, la qualité du bruit généré, mais également les nouveaux risques, liés à la sécurité des piétons, engendrés par ces véhicules particulièrement silencieux.

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